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Orthopädische Erkrankungen und Fliegen

Übersetzt aus dem Englischen. Original anzeigen.

Autorenteam

  • Frakturen
    • einfache Frakturen - Flugverbot für 2 Tage
    • Zusammengesetzte/eingeklemmte Frakturen - Flugverbot für 5+ Tage
    • Luft, die in frischen Gipsverbänden eingeschlossen ist, dehnt sich aus und kann zu Verengungen führen. Wenn also ein Schlauchverband vor weniger als 48 Stunden angelegt wurde, muss dieser vor dem Flug geteilt oder bivalviert werden.

Die folgende Tabelle dient lediglich als Leitfaden für den Zeitrahmen, der zwischen einem medizinischen Ereignis und dem geplanten Flug liegen sollte. Die Zeitspannen können nach sorgfältiger medizinischer Beurteilung eines bestimmten Falles geändert werden (3,4):

Diagnose

Beurteilung durch einen Arzt mit flugmedizinischer Erfahrung erforderlich

Als flugtauglich akzeptieren, wenn:

Bemerkungen

Größere Hüft-, Knie- oder Knöcheloperationen

Wenn Sie nicht in der Lage sind, sich mit einer Gehhilfe zu bewegen und bei Start und Landung ganz aufrecht im Sitz zu sitzen

Die Berücksichtigung einer Thromboseprophylaxe ist sehr wichtig. Wenn keine Thromboseprophylaxe durchgeführt wird, sollten längere Reisen (>6 Stunden) innerhalb der ersten 6 Wochen nur unternommen werden, wenn dies unbedingt erforderlich ist.

Arthroskopische Gelenkoperationen

Wenn Sie in der Lage sind, sich mit einer Gehhilfe zu bewegen und bei Start und Landung ganz aufrecht im Sitz zu sitzen

Vollständiger Gipsverband (Flug mehr als 2 Std.)

Weniger als 48 Stunden nach der Verletzung, wenn der Gips nicht bivalent ist

>= 48 Stunden

Beachten Sie auch die Anämievorschriften für # Oberschenkel/Becken, d. h. HB 8,5 gm/dl

Aktuelle Ratschläge sind in den aktuellen Leitlinien (3,4) zu finden.

Beachten Sie, dass dies nur Richtlinien sind und jede Fluggesellschaft ihre eigenen Vorschriften und medizinischen Standards hat.

Referenz:

  1. Medizinische Richtlinien für Flugreisen", Aviation, Space and Environmental Medicine, Oktober 1996, 67, 10, 11.
  2. Arzt (April 2005). Ready reckoner - Flugtauglichkeit.
  3. Zivilluftfahrtbehörde. Flugtauglichkeit (Zugriff am 1/8/19)
  4. International Air Transport Association. Medizinisches Handbuch 11. Ausgabe (2018).

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Der Inhalt dieses Dokuments dient zu Informationszwecken und ersetzt nicht die Notwendigkeit, bei der Diagnose oder Behandlung von Krankheiten eine professionelle klinische Beurteilung vorzunehmen. Für die Diagnose und Behandlung jeglicher medizinischer Beschwerden sollte ein zugelassener Arzt konsultiert werden.

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